Voici une vue d’ensemble du chantier tel qu’on peut l’apercevoir actuellement…Le document de base est L'album de Colbert qui décrit un vaisseau de 84 canons de 148 Pi de longueur de l’étrave à l’étambot au niveau du 1^er pont.
A ce stade de la la reconstruction, la quille, l’étambot et l’étrave sont en place ; la maîtresse-varangue et celles des deux couples de balancement sont également montées.

Cette vue montre bien l’important élancement de l’étrave comme le pratiquaient les maîtres charpentiers du XVIIe siècle.

Les tins sont en béton sur sol stabilisé (c’est du costaud ; mais il y aura quelques centaines de tonnes à supporter !!)

 

La varangue acculée du couple de balancement arrière situé au quart de la longueur est composé de plusieurs pièces. En arrière une contre-quille est appliquée sur la quille.

JC Lemineur s’entretient avec C.Cardin, le responsable du projet Tourville.
La taille des personnages donne une idée des dimensions du bâtiment, la longueur de l’étambot est d'au moins 30 Pi

     

Voici le centre d’accueil du chantier ; c’est à l’étage de cette construction que s’est déroulée l’exposition de modèles.

Voici quelques pièces d'exposition présentées dans le hall d’entrée…( côté gauche on retrouve notre guide C.Cardin)

Un modèle de canon en bronze de 36 livres avec son affût à l'échelle 1/1.

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